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冀東南堡油田首條海底管道投產

作者:未知 | 文章來源:中國石油物資招標采購網 | 更新時間:2008/8/21 16:28:50 | 【字體:

    在建立起恒定溫度場后,冀東南堡油田首條海底管道——南堡 1-2 人工島至南堡 1-1 人工島海底管道正式投產。南堡 1-2 人工島上的 NP12-X63 、 NP12-X66 、 NP12-X67 等油井陸續開啟,生產的原油通過海底管道輸送到南堡油田先導試驗站處理。


    南堡 1-2 人工島至南堡 1-1 人工島海底管道由 1 條混輸管道和 1 條供水管道組成,混輸管道采用雙管結構,外管規格為直徑 660 毫米,內管規格為直徑 508 毫米,供水管道直徑 356 毫米,長度均為 3.65 千米,能夠滿足每年 100 萬噸的原油輸送能力。海底管道由中國石油海洋工程設計公司設計,執行國際領先的挪威船級社標準,采用分段入海浮拖法鋪設,施工單位為大港油建公司,監理單位為勝利監理公司,第三方發證檢驗單位是中國船級社。


    南堡 1-2 人工島至南堡 1-1 人工島海底管道于 5 月 6 日開工建設, 8 月 13 日完成最后一道連頭施工,期間受天氣等因素影響 25 天,實際有效施工時間 74 天,較設計施工周期節約時間 50% ,為南堡油田 1-2 人工島油井的早日投產爭取了寶貴時間。管道全部貫通后,根據清管、測徑、試壓等各種資料和數據顯示,管道質量完全符合設計要求。


    據了解,冀東南堡油田 1-2 人工島共部署井位 44 口,其中油井 27 口、水井 17 口,目前島上有 6 部鉆機,完井 7 口,正鉆井 5 口。南堡 1-2 人工島至南堡 1-1 人工島海底管道的竣工投產,為南堡油田開發和冀東油田快速上產提供了重要支撐。

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